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Réus por queda da Voepass também vão responder por risco imposto em três voos anteriores

Campinas•Política•Atualizado há 41 min
Réus por queda da Voepass também vão responder por risco imposto em três voos anteriores
Em 30 segundos
• O que aconteceu:A Justiça Federal tornou réus 12 denunciados pelo Ministério Público Federal (MPF) em decorrência da queda do avião da Voepass em Vinhedo, São Paulo, ocorrida em 9 de agosto de 2024, que resultou na morte de 62 pessoas. A decisão judicial abrange não apenas o acidente fatal, mas também o risco imposto a passageiros e tripulantes em três voos realizados pela mesma aeronave, um ATR 72-500, imediatamente antes da tragédia. Os acusados responderão pelos crimes de atentado contra a segurança do transporte aéreo e sinistro em transporte aéreo.
• Onde:Campinas/SP
• Quem é afetado:Moradores e comunidade de Campinas
• O que acontece agora:Acompanhamento dos desdobramentos oficiais pela redação

Resumo Minuto Regional

A Justiça Federal tornou réus 12 denunciados pelo Ministério Público Federal (MPF) em decorrência da queda do avião da Voepass em Vinhedo, São Paulo, ocorrida em 9 de agosto de 2024, que resultou na morte de 62 pessoas. A decisão judicial abrange não apenas o acidente fatal, mas também o risco imposto a passageiros e tripulantes em três voos realizados pela mesma aeronave, um ATR 72-500, imediatamente antes da tragédia. Os acusados responderão pelos crimes de atentado contra a segurança do transporte aéreo e sinistro em transporte aéreo.

A denúncia, fundamentada em investigações da Polícia Federal, do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), aponta que o desastre foi o desfecho de um processo contínuo de omissões deliberadas. Segundo o MPF, a companhia mantinha diretrizes internas focadas na redução de custos, priorizando a operação das aeronaves mesmo diante de riscos à segurança. Relatos indicam a existência de registros falsos de manutenção, uso de peças sem rastreabilidade e pressão sobre as equipes para que falhas técnicas não fossem documentadas.

O Ministério Público destaca que a empresa tinha conhecimento de que o modelo ATR 72-500 não possuía certificação para operar em condições críticas de gelo, cenário previsto na rota entre Cascavel e Guarulhos no dia do acidente. Além disso, falhas no sistema de degelo, conhecidas pela gestão e pelos pilotos há pelo menos um ano, teriam contribuído para a perda de sustentação da aeronave. A ausência de registros oficiais dessas falhas permitiu que o avião continuasse em operação.

Entre os réus estão o proprietário da Voepass, José Luiz Felício Filho, além de diretores, gerentes e funcionários com participação direta na operação e manutenção. Outras quatro pessoas, inicialmente indiciadas pela Polícia Federal, firmaram acordos de não persecução penal e foram excluídas da denúncia.

Em nota, a Voepass afirmou que colaborará com o Poder Judiciário e que o processo seguirá os trâmites legais. A defesa de José Luiz Felício Filho declarou que se manifestará nos autos no momento oportuno, ressaltando que o executivo exercia funções no conselho e estava afastado da gestão cotidiana na época do acidente. O caso segue agora para a fase de instrução processual, onde os réus terão a oportunidade de apresentar suas defesas.

📍 Contexto RegionalO fato possui recorte confirmado para Campinas/SP, município localizado na região de Campinas.

Contexto da publicação

  • Localidade: Campinas/SP.
  • Tema: Política.
  • 1 fonte consultada nesta publicação.

Este resumo editorial foi elaborado a partir das referências listadas. Para conferir detalhes, contexto completo e atualizações, consulte a publicação original.

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Fonte original desta notícia

G1 Ribeirão Preto e FrancaPublicação que originou este resumo
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