Resumo Minuto Regional
O custo do transporte rodoviário de cargas no Brasil registrou alta em setembro, atingindo a média de R$ 8,77 por quilômetro rodado. O valor representa um acréscimo de 0,57% em relação ao mês de agosto, quando o preço médio praticado era de R$ 8,72. Os dados fazem parte do Índice de Frete Rodoviário (IFR), elaborado pela Edenred com base nas informações da plataforma Repom.
O principal motor para esse encarecimento foi a elevação dos preços dos combustíveis, influenciada pela valorização do petróleo no mercado internacional devido a tensões geopolíticas no Oriente Médio. O diesel S-10 apresentou um aumento de 2,70% no período, alcançando a média nacional de R$ 7,24 por litro. O diesel comum também seguiu a tendência de alta, com valorização de 1,33%, chegando a R$ 6,84 por litro, conforme apontado pelo Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL).
Além do combustível, a dinâmica de demanda por transporte contribuiu para o cenário. O aquecimento do setor, impulsionado pelo desempenho das exportações do agronegócio, gerou uma necessidade maior de disponibilidade de frotas para o escoamento de cargas. Esse aumento na procura por veículos, somado aos custos operacionais mais elevados, pressionou os valores cobrados pelo serviço de frete ao longo de todo o mês.
A situação levou a mudanças regulatórias importantes no final de setembro. Como a alta acumulada do diesel S-10 superou 5% em diversas regiões, foi acionado o mecanismo de reajuste extraordinário previsto na Lei nº 13.703/2018. Em resposta, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou a Portaria Suroc nº 22, em vigor desde o dia 30 de setembro, que atualizou o valor de referência do diesel utilizado no cálculo dos coeficientes do piso mínimo do frete.
A norma também reforçou a fiscalização por meio do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT). Segundo a Edenred, o mercado já absorveu esses ajustes, considerando a necessidade de recomposição dos custos operacionais e o cumprimento rigoroso dos pisos mínimos estabelecidos. Para o mês de outubro, a expectativa é de que o frete continue sob pressão, tanto pela manutenção da tabela atualizada quanto pela demanda contínua para o transporte da safra.
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- Tema: Agro.
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