Resumo Minuto Regional
O custo do frete rodoviário para o transporte de grãos apresentou pressão de alta em setembro nos principais corredores logísticos brasileiros. De acordo com o Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o cenário foi impulsionado pelo encarecimento dos combustíveis e pela intensa movimentação de insumos, como sementes e fertilizantes, necessários para o plantio da safra 2026/27. O aumento dos custos operacionais e a disponibilidade regional de veículos também contribuíram para a manutenção da tendência de elevação dos preços no comparativo anual.
O desempenho do setor é reflexo do volume de produção do ciclo 2025/26. Entre janeiro e setembro, as exportações de soja totalizaram 100,1 milhões de toneladas, um crescimento de 6,69% em relação ao mesmo período do ano anterior. Já o milho registrou um volume de 19,6 milhões de toneladas no acumulado do ano, o que representa uma queda de 15,69% na mesma base de comparação. Somente em setembro, os portos brasileiros embarcaram 7,3 milhões de toneladas de soja e 5,2 milhões de toneladas de milho.
Regionalmente, o comportamento dos preços foi heterogêneo. Em Mato Grosso, a maioria das rotas pesquisadas registrou alta de até 6,3%, influenciada pela demanda do milho. No Distrito Federal, houve reajustes em todos os trechos, com destaque para as rotas rumo a Paranaguá e Imbituba. Na Bahia, a maior parte dos trajetos teve elevação superior a 3,5%. Em contrapartida, Mato Grosso do Sul apresentou desvalorização de até 11,9% em rotas específicas, enquanto São Paulo registrou recuo médio de 7,65% nos custos de frete.
Em Goiás, a variação foi expressiva, com oscilações que variaram de uma queda de 3,6% a uma alta de 27,2%, impulsionadas pela chegada de insumos para o plantio. Em Minas Gerais, o mercado de transporte foi impactado pela transição entre o fim da colheita de café e o início da semeadura da soja. No Maranhão, a movimentação logística focou no transporte de subprodutos do milho para a produção de etanol a partir de Balsas, enquanto o Piauí apresentou uma redução média mensal de 5% nos valores praticados.
A infraestrutura portuária manteve o Arco Norte como protagonista no escoamento, respondendo por 51,22% das exportações de milho e 38,66% das de soja entre janeiro e setembro. O Porto de Santos consolidou sua participação com 27,57% do milho e 33,38% da soja exportada, além de concentrar 43,35% das saídas de farelo de soja. No mesmo período, o volume de fertilizantes importados somou 28,4 milhões de toneladas, registrando uma retração de 15,7% frente aos números observados em 2025.
Contexto da publicação
- Localidade: Santos/SP.
- Tema: Agro.
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