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Via Leste-Oeste em Ribeirão Preto: prefeitura assina contrato para começar obra por ponte sobre a Rodovia Anhanguera

Ribeirão Preto•Cidades•Atualizado há 23 d
Via Leste-Oeste em Ribeirão Preto: prefeitura assina contrato para começar obra por ponte sobre a Rodovia Anhanguera
Em 30 segundos
• O que aconteceu:A Prefeitura de Ribeirão Preto formalizou nesta sexta-feira (18) a assinatura do contrato para o início da primeira etapa da Via Leste-Oeste, um projeto de mobilidade urbana que visa conectar diferentes regiões da cidade. O trecho inicial, denominado Morro da Vitória, compreende 2,5 quilômetros de extensão e inclui a construção de uma ponte estaiada sobre a Rodovia Anhanguera. O investimento para esta fase é de R$ 263,1 milhões, sendo R$ 250 milhões provenientes de financiamento e R$ 13,1 milhões de contrapartida municipal.
• Onde:Ribeirão Preto/SP
• Quem é afetado:Moradores e comunidade de Ribeirão Preto
• O que acontece agora:Acompanhamento dos desdobramentos oficiais pela redação

Resumo Minuto Regional

A Prefeitura de Ribeirão Preto formalizou nesta sexta-feira (18) a assinatura do contrato para o início da primeira etapa da Via Leste-Oeste, um projeto de mobilidade urbana que visa conectar diferentes regiões da cidade. O trecho inicial, denominado Morro da Vitória, compreende 2,5 quilômetros de extensão e inclui a construção de uma ponte estaiada sobre a Rodovia Anhanguera. O investimento para esta fase é de R$ 263,1 milhões, sendo R$ 250 milhões provenientes de financiamento e R$ 13,1 milhões de contrapartida municipal.

A obra tem como objetivo principal eliminar a barreira física imposta pela rodovia, que hoje isola bairros como o Parque Residencial Cândido Portinari e o Parque dos Flamboyans. A nova via seguirá em direção ao eixo das avenidas João Bim e Clóvis Bevilacqua, buscando distribuir o fluxo de veículos e reduzir o tempo de deslocamento para moradores de diversas localidades, incluindo o Jardim Ângelo Jurca, Jardim José Figueira, Jardim Zara, Jardim Paulistano, Parque São Sebastião e Parque das Gaivotas.

O projeto segue o conceito de via completa, integrando três faixas em cada sentido, sendo uma exclusiva para o transporte coletivo. A estrutura também contemplará ciclistas e pedestres, além de incluir obras de micro e macrodrenagem. A iniciativa busca ainda a recuperação de áreas de preservação e a criação de parques lineares, como a transformação de um antigo ramal ferroviário desativado na Avenida Rio Pardo em uma área de convivência integrada ao corredor de ônibus.

A longo prazo, a Via Leste-Oeste prevê um total de 27,1 quilômetros de intervenções divididos em quatro grandes trechos: Morro da Vitória, Tanquinho/Lagoinha, Via Norte e Rio Pardo. O projeto completo estima um investimento de R$ 1,15 bilhão e contempla a construção de 31 estruturas, como pontes e passarelas, além de 13,7 quilômetros de corredores exclusivos para ônibus e 35 quilômetros de ciclovias. A execução será realizada de forma fracionada, começando pela transposição da Anhanguera.

📍 Contexto RegionalO fato possui recorte confirmado para Ribeirão Preto/SP, município localizado na região de Ribeirão Preto.

Contexto da publicação

  • Localidade: Ribeirão Preto/SP.
  • Tema: Cidades.
  • 1 fonte consultada nesta publicação.

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G1 Ribeirão Preto e FrancaPublicação que originou este resumo
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